一、试车前的准备
- 电气系统、连锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确；
- 检查轨道上是否有障碍物及有碍起重机运行的情况，清理好周围环境；
- 钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠；
- 各润滑点和减速器所加的油脂性能、规格和数量应符合设计文件的规定；
- 盘动运行机构，旋转一周不应有阻滞现象；
- 起重机静载荷、动载荷试验配重由业主提供。
二、 空负荷试验
- 操纵机构的操作方向应与起重机的各机构的运转方向相符；
- 分别开动各机构的电动机，其运转正常，大车和小车运行时不应卡轨；各制动器能够准确及时的动作，各限位开关及装置的动作应准确、可靠；
- 当吊钩放到较低位置时，卷筒上的钢丝绳的圈数不应少于两圈（固定圈除外）；
- 放揽和收揽的速度应与相应的机构速度相协调，并能满足工作极限位置的要求；
- 每项试验不少于 5 次，并且动作应准确无误。
三、双梁起重机的静负荷试验分别对 16 吨和 3.2 吨起升机构进行静负荷试验
- 先开动起升机构进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行，此项空载试验不少于三次，无异常现象；
- 将小车停在桥式起重机的跨中部位，逐渐加负荷做起升运转，直到加到额定负荷后，使小车在桥架的全行程上往返运行数次， 各部分应无异常现象， 卸去负荷后， 桥架结构无异常现象；
- 将小车停在桥式起重机的跨中部位， 无冲击的提升额定起重量 1.25 倍的负荷，在离地面高度为 100~200mm 处，悬吊停留时间不应小于 10min ，应无失稳现象，然后卸去负荷，将小车开到跨端，检查桥架金属结构，应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其他影响的损坏和松动等缺陷；
- 第三项的试验不得超过三次，第三次应无变形，测量主梁的实际上拱度值；
- 检查起重机的静刚度， 将小车开到桥架的跨中， 起升额定起重量的负荷离地面 200mm ，待起重机及负荷静止后， 测出其上拱值， 与第四项的结果之差即为起重机的静刚度， 静刚度的允许值为 S/800mm 。S 为起重机的跨度。
四、 起重机动负荷试验
- 动负荷试验的目的主要是验证起重机各机构制动器的功能。如果各部件能完成其功能试验，并在随后进行的目测检查中没有发现机构或结构的构件损坏， 连接处也没出现松动或损坏，则认为本试验结果合格；
- 起升 1.1 倍额定负荷，同时开动两个机构作正反向运转，按该机工作级别相对应的接电持续率应有间歇时间， 并按操作规程进行控制。 按工作循环次序，试验时间少应延续 1 小时。各机构应动作灵敏， 工作平稳可靠， 并检查各限位开关和保护联锁装置的可靠性， 电动机及电气元器件的温升不允许超过规定标准，观察整机不应有不正常的响声和振动等现象；试验合格后，填写试验记录。
